2019年狭义乘用车销量2069万辆,全年超预期下滑

2019年狭义乘用车销量2069万辆,全年超预期下滑
报讯(记者 秦胜南)1月9日,中国轿车流转协会轿车商场研讨分会(乘联会)发布2019年12月乘用车产销数据。数据显现,2019年12月,狭义乘用车归纳销量为214万辆,同比跌落3.4%。2019年全年狭义乘用车累计归纳销量为2069.76万辆,同比跌落7.4%,较2018年-3%的增速下降较大,是超预期的下滑。乘联会秘书长崔东树剖析指出,2019年12月的销量未到达增加预期,环比增加11.1%,这个数值归于前史上低位水平,商场需求低迷,商场仍有较大压力。从轿车归纳销量看,以往无论是新年时刻较早或许较晚,12月的环比增加都是在15%左右,最高时到达16%,呈现前史低位的环比增加数值,体现了商场体现偏弱的状况。详细来看,2019年12月,轿车归纳销量超101万辆,同比跌落6.9%;SUV归纳销量为99万辆,同比上涨2.5%;MPV归纳销量为13.2万辆,同比跌落15.2%。2019年全年,轿车归纳累计销量1014万辆,同比跌落9.1%;SUV归纳累计销量为918万辆,同比跌落3.6%;MPV归纳累计销量为137万辆,同比跌落18.2%。2019年12月,狭义乘用车厂商归纳销量排名看,前五名分别是一汽-群众、上汽群众、春风日产、吉祥轿车、上汽通用,销量分别为22.8万辆、22.1万辆、14.36万辆、12.67万辆、12.45万辆。崔东树表明,上一年12月的厂商归纳销量排名改变显着,与以往一汽-群众、上汽群众和上汽通用常占有前三名的格式比较,呈现了分解。“美系的体现不强,与油耗有关,上一年美系车部分品牌推出三缸发动机,现在看商场承受度不太抱负。”此外,新能源轿车方面,2019年12月,新能源乘用车批发销量13.7万辆,同比下降15.1% ;2019年全年新能源乘用车批发106万台,同比增速5.1%。报记者 秦胜南修改 李文娣 校正 李项玲

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夜读│1月14日,这些消费新闻别错过

夜读│1月14日,这些消费新闻别错过
◆ 交通地铁13号线西直门站至霍营站新年期间将停运8天近来,北京市公联公路联络线有限责任公司经过官网发布音讯称:今年新年期间,为了合作林萃路下穿北京地铁13号线工程施工,从1月22日(腊月二十八)到1月29日(正月初五)的8天内,地铁13号线西直门站至霍营站将中止运营。值得一提的,刚刚注册的清河站刚好坐落西直门到霍营这段停运区间内,作为地铁13号线与京张高铁的重要换乘站,停运期间,或许会对从清河站动身乘坐京张高铁的乘客形成必定的不方便,市民能够挑选其他方法前往清河站或购买由北京北站始发列车的车票。◆ 轿车存发动机熄火危险,奇瑞召回4000辆艾瑞泽7e轿车国家商场监督处理总局1月14日发布的召回音讯显现,奇瑞轿车股份有限公司自2020年1月15日起,召回2015年11月10日至2016年11月17日期间出产的奇瑞艾瑞泽7e轿车,合计4000辆。据悉,本次召回范围内的车辆,因为车载充电机充电操控软件战略问题或许形成充电机损坏和慢充保险丝熔断,车辆在极点情况下或许会误触发反常高压维护引起发动机熄火,存在安全危险。◆ 老字号老字号推“鼠年吉利菜”,紫薯成“主菜”还有十几天,便是阴历鼠年了。老百姓考究过新年关键“吉利菜”,记者了解到,现在京城老字号名店的“鼠年吉利菜”已出炉,一向被市民喜欢的健康食物紫薯这次成了“主菜”。 老字号又一顺推出了“紫薯迎春”“数金叶”等年味吉利菜。什刹海美食明珠烤肉季用紫薯烹制出了“福鼠迎春”。曲园酒楼此次推出了老北京新年必不可少的“八宝饭”,额定添上了红糖、紫薯等质料。◆ 文明国图发布新年活动:馆长初一开门拜年,读者现场书写春联记者从国家图书馆得悉,2020年新年,国图将连续大年初一馆长拜年的传统,并经过线上线下结合的方法,举行新春年俗展、迎春音乐会,展开猜灯谜、写春联等年俗活动。1月25日(正月初一)上午9点,国图馆长饶权将在国家图书馆总馆北区二层大厅迎候庚子年第一批读者,向读者拜年,赠送纪念品。报记者 浦峰 摄◆ 消费北京支撑商业品牌首店开展,上一年878家首店落户北京市近年来拟定了一系列方针,鼓舞支撑商业品牌首店入驻北京,提高城市吸引力。1月14日,记者从北京市商务局了解到,2019年总计有878家首店落户北京,其间全球首店12家,亚太首店9家,我国首店201家,华北首店115家,北京首店541家。◆ 机场首都机场明起在1号航站楼试点上线行李盯梢体系明日(1月15日),首都机场将在1号航站楼试点上线行李盯梢体系。经过该体系,首都机场可完成对行李全流程运转的数据剖析和精密处理,全面提高旅客出行体会。行李盯梢体系初期挑选1号航站楼海南航空北京往复长春的HU7765及HU7766航班作为试点。旅客在前往首都机场T1二层K14、K15货台处理行李邮寄后,能够挑选免费为行李打印“专属行李条”,随后经过“首都机场”官方APP和“北京首都国际机场”微信小程序,及时了解行李所在状况。报记者 徐晶晶修改彭雅莉 校正卢茜

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图集:2019年那些退役的球星,你最爱谁的模样?

图集:2019年那些退役的球星,你最爱谁的模样?
12月28日讯足球本该带给咱们快乐和美好,但回忆行将曩昔的这一年,许多咱们的“足球初恋”纷繁宣告挂靴,这其间你最舍不得谁的离去?1、托雷斯——红衣飒沓,仗剑天边2、比利亚——若士必怒,伏尸二人,流血五步,全国缟素3、哈维——运筹帷幄之中,决胜千里之外4、罗本——十步杀一人,千里不留行5、切赫——固若金汤牢不破,坚不可摧旗帜张6、斯内德——此生无悔,赤子橙心7、范佩西——谁敢横刀立马,唯我范大将军8、埃托奥——乱流争迅湍,喷薄如雷风9、施魏因斯泰格——腔热血勤保重,洒去犹能化碧涛10、迭戈-弗兰——志在无疆,气势磅礡11、马尔基西奥——朝闻游子唱离歌,昨晚微霜初渡河12、贝尔巴托夫——彼时锦湖一回身,江湖再无洒脱哥

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“詹眉”缺阵湖人还能连胜,要感谢爆发的这俩人

“詹眉”缺阵湖人还能连胜,要感谢爆发的这俩人
报讯(记者 徐邦印)詹姆斯和安东尼·戴维斯本赛季一起缺阵,背靠背面临近期状况炽热的雷霆,成果有些出其不意,湖人的连胜还在持续。今日,湖人客场应战雷霆,库兹马全场24投15中,砍下36分、7个篮板,接连两场竞赛改写赛季得分新高,朗多相同发挥不俗,奉献21分、12个篮板、8次助攻,得分和篮板两项数据均为赛季新高,湖人终究以125比110轻取对手,豪取8连胜的一起,持续以32胜7负的战绩领跑西部。湖人近期遭到伤病困扰,多为主力不得不歇息调整。安东尼·戴维斯臀大肌伤害,此役是接连第二场缺阵;丹尼·格林呈现肩部酸痛,本场竞赛也高挂免战牌;就连詹姆斯也感染了流感,昨日带病坚持后,今日挑选休战。库兹马接连两场改写赛季最高分。视频截图不过,库兹马、朗多、波普等几位代替他们主力方位的球员不负众望。尤其是库兹马,昨日打败独行侠,库兹马得到赛季新高的26分,从头赢得教练组的信赖,此役更是成为球队的最重要火力点,凭仗极佳的手感,连场改写赛季得分纪录。朗多本赛季相同打打停停,大部分时间里,都在担任候补的人物。本场竞赛仅仅赛季第2次出任首发,在与对方的明星后卫保罗的直接对话中,丝毫不落下风,后者得到16分、5个篮板、8次助攻,个人数据被朗多限制。数据计算显现,除了库兹马和朗多,湖人还有波普、霍华德、丹尼尔斯、库克、卡鲁索5人得分上双,足见湖人现在的阵型深度。假如只看这场竞赛的全体发挥,詹姆斯和安东尼·戴维斯恐怕能够安心养伤了。修改张云锋校正刘军

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候鸟集群“相约”黄河三峡

候鸟集群“相约”黄河三峡
留鸟集群“相约”黄河三峡  新华社兰州1月12日电(记者郭刚、程楠)碧水之上,沙鸥翔集。湿地滩涂,鸟儿成群。寒冬时节,不计其数只留鸟“相约”黄河三峡,繁衍生息、迁徙中转,为当地增添了不少美丽与活力。  这儿是坐落甘肃省临夏回族自治州永靖县境内的黄河三峡。跟着生态环境和黄河水质的不断改进,招引了越来越多的各类留鸟,在水草丰美的黄河之滨休息越冬。  雪后新晴,红嘴鸥、斑头雁、渔鸥等留鸟群在黄河水域翩然起舞,放飞轻盈。更有不少成双成对的鸳鸯在浅滩流连戏水,享用安定。记者在现场看到,每逢有游客或当地大众为这些鸟儿投进食物时,它们都会凌水而飞、一哄而上,呈现出“争渡,争渡,惊起一滩鸥鹭”的灵动场景。  “我坚持喂鸟好几年了,我一来这些留鸟就飞过来,如同知道我。”当地退休职工陈国荣说,“鸟儿真是一种心爱的生灵。人们保护它了,它们也知道,对人很友爱。”  永靖县天然资源局林草中心副主任白西安介绍,在当地贯穿黄河三峡的107公里长的黄河风情线上,繁衍生息着各种鹤类、鸭类、鱼鹰等珍禽益鸟。而到了冬天留鸟迁徙时期,更是增添了白鹭、巨细天鹅、斑头雁等一系列越冬鸟类。  “2020年头,已有灰鹤、渔鸥等45种鸟类到咱们这儿越冬休息,数量最高时达到了2万多只。”白西安说,“留鸟自在休息、各得其所,人与鸟共舞现在在永靖已成为一种很天然调和的状况。”  坐落永靖县境内的黄河三峡,由炳灵峡、刘家峡和盐锅峡组成,归于黄河上游地带。因黄河水清、水质优秀而闻名于世。 【修改:郭泽华】

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北京发出春运首趟增开列车,西站今起铁路地铁安检互认

北京发出春运首趟增开列车,西站今起铁路地铁安检互认
报讯(记者 裴剑飞)今天零时29分,北京铁路局首趟增开的北京站至南通站K4051次列车发车,标志着2020年北京春运正式拉开序幕。估计1月21日(阴历腊月二十七)迎来节前铁路客流最顶峰,发送旅客将打破107万人。本年春运,电子客票掩盖规模扩展,京雄城际、京沪高铁、京津城际、京广高铁、京张高铁各站悉数施行电子客票。  春运首趟列车发车  今天零时29分,我国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)首趟增开的北京站-南通站K4051次列车,从北京站满载着千余名旅客发车,标志着北京本年春运正式拉开序幕。 今天零时许,记者来到北京站时,站内数十名乘务员和列车长等已将车辆查看结束,“春运首班车”整装待发。记者看到,在北京站的候车大厅内,上千名旅客早早进站,扶老携幼,拿着大包小包,期望早一点上车。“我来自南通,在北京的建筑工地上打工,每年就盼着新年能回趟家。”拿着行李的李先生说,自己买票的时分不知道这是首趟加开的临客,能坐上觉得很走运。今天清晨,北京站,小朋友在家长的带领下预备登上春运首日首趟增开普速列车。拍摄/报记者 陈婉婷 记者从北京铁路局得悉,2020年春运自1月10日起至2月18日止,合计40天。北京铁路局估计发送旅客3543万人,同比添加113.2万人,添加3.3%。其间,北京区域估计发送旅客1829万人,同比添加48万人,添加3%。 节前客流高度会集  北京铁路局估计节前将出现学生、务工、省亲“三大”客流堆叠,构成会集出行顶峰,出现节前高度会集、节后相对涣散的特色。估计1月21日(阴历腊月二十七)为节前顶峰,发送旅客将打破107万人;节后估计将迎来三次客流顶峰,分别为1月30日至2月1日,为省亲流顶峰;2月8日至10日,为务工流顶峰;2月15日至17日,为学生返程顶峰。节后顶峰日估计为2月15日(阴历正月廿二),发送旅客将打破115万人。  铁路部门施行电子客票规模进一步扩展,京雄城际(北京西至大兴机场段)、京沪高铁、京津城际、京广高铁、京张高铁、津秦高铁、津保客专、石济客专、石太客专、京沈客专(河北段)各站已悉数施行电子客票。购票后,旅客可凭购票时运用的有用身份证件直接进站、搭车。  北京西站地上地下增10处安检口  昨日,记者从北京西站区域管委会得悉,从今天起,北京西站将完结铁路、地铁安检互认,换乘旅客只需一次安检。到时,北京西站地下空间将封闭为安检互认区,南北穿行需安检。23时30分至次日5时地铁停运期间,地下安检互认区封闭,旅客需到南、北广场,经过铁路安检后穿行或绕行南蜂窝路、广莲路。  据介绍,现在西站地上地下新增10处安检口。在南北广场地上新设4处安检口,地下一层、二层共设6处安检口,其间北负一层一处,北负二层两处,南负一层三处。旅客能够依据出行需求,挑选地上或地下安检进站。  北京南站京沪高铁全面支撑电子客票  北京南站估计春运40天将发送旅客543.4万人次,同比添加7.5%。节前旅客出行目的地首要会集在济南、青岛、福州、厦门、杭州、合肥、上海虹桥等地。  春运期间,北京南站图定开行高铁列车达240对,其间复兴号占比超越68%。期间,将加开去往济南、荣成、青岛、盐城、大连、沈阳、长春、哈尔滨等方向的16对临客列车。  现在,京沪高铁、京津城际已全面实施电子客票事务,旅客出行无需纸质车票,刷证进出站,速度进步一倍。南站京沪检票通道已替换实名制闸机,一体化完结人脸辨认、验票、检票。此外,车站还将延伸快速进站厅敞开时刻,早上敞开时刻由8时提早到7时,晚上封闭时刻由18时延迟到19时。  北京站遇旅客停留售票厅等可作为应急候车区  本年春运期间,北京站估计上下车旅客834.4万人次,其间发送旅客414.7万人次,同比上一年根本相等。抵达旅客估计419.7万人次,同比上一年添加17.3万人次。日均上下车旅客估计将抵达20.9万人次。  春运期间,北京站将增开列车37对,除东北方向为主外,最远可至川渝。据介绍,车站在春运时将灵敏调整候车布局。为应对列车大面积晚点等原因导致旅客很多停留的状况,车站将售票厅等区域作为应急候车区。站前广场东侧的行包发送厅和西侧的小红帽通道,作为应急进站通道。东大门、西地道作为应急出站通道,保证应急状态下旅客快速进出站。  现在,北京站已提前完结进站验票口信息化改造,30台自助验票设备均添加人脸辨认功用,2条人工查验通道也增设4台人脸辨认设备。敞开“急客通道”,为间隔开车时刻缺乏15分钟的旅客供给快速进站服务。  北京北站时隔三年再迎春运检测增发至崇礼高铁  京张高铁注册后,北京北站成为北京区域始发站之一。  停运三年后正式康复运营的北京北站和北京西北部区域的新交通枢纽清河站将初次迎来春运的检测,服务前往山西、张家口和内蒙古等方向的旅客。  北京北站地处北京西直门交通枢纽区域,可换乘地铁2号线、4号线、13号线。记者实地体会后发现,乘坐地铁4号线抵达西直门站后,依据提示标志引导,先出站抵达地上一层,再从地上进站口进入北京北站,地铁换乘高铁悉数用时仅5分钟。  清河站是京张高铁首要始发站,也是北京北部新的归纳交通枢纽,地铁13号线、公交车、出租车、私家车等多种交通工具将完结“零间隔”换乘。记者实地体会后发现,因为清河站与地铁13号线采用在地上平行共场设置站台,乘客在地下一层就能够“零间隔”完结高铁、地铁换乘。  记者从北京铁路局了解到,为便利旅客新年期间冬天休闲休假出行,特别是到张家口赏雪、滑雪,从1月7日起,新增清河-太子城G8821/G8822次、G8823/G8824次、G8825/G8826次、G8827/G8828次、G8829/G8830次,5对北京始发终到崇礼太子城方向的高铁列车。  报记者裴剑飞 拍摄记者 陈婉婷修改 丁天 校正 刘越

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记者谈苏宁冬训:将与恒大热身,埃德尔不参与第一阶段

记者谈苏宁冬训:将与恒大热身,埃德尔不参与第一阶段
1月7日讯据记者王明浩泄漏,江苏苏宁将在迪拜冬训期间与恒大等三支球队进行热身赛,而外援埃德尔将不会呈现在这一阶段的球队名单中。王明浩在节目中表明:江苏苏宁将于1月7日前往迪拜进行冬训,其间国内球员基本上是在上海动身,与外援、教练组等在迪拜会集。整个冬训继续两个星期,期间组织三场热身赛来磨合阵型。在1月14日迎来第一场热身赛,对阵乌兹别克斯坦劲旅塔什干火车头;4天后将迎战一支阿联酋的球队富查伊拉队;1月22号,将与同样在迪拜冬训的广州恒大进行热身赛。因为国字号球队的征召,六名球员将会缺席本次冬训,奥拉罗尤主教练也召入了一些99-01年龄段的年青球员,将会对他们进行调查。关于备受球迷关怀的埃德尔的状况,据了解,他不会呈现在第一阶段冬训的名单中,在上一年联赛下半程他的身体呈现了一些状况,返回去进行调理,现在现已没有了大碍,但依据医师主张,最好是到一月底再进行一些康复练习,所以他有或许呈现在第二阶段冬训的球队阵型中。

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“救命神器”AED,在其他国家是如何应用的?

“救命神器”AED,在其他国家是如何应用的?
2019年11月27日清晨,演员高以翔在录制综艺节目《追我吧》时忽然昏厥,经过3小时抢救后离世。《追我吧》节目官方标明,经医院宣告,高以翔系心源性猝死。演员高以翔。微博截图我国国家健康委员会网站指出,心源性猝死是心血管疾病的首要逝世原因,占心血管病逝世总数的50%以上。心源性猝死患者抢救成功的关键在于尽早施行有用抢救。主动体外心脏除颤器(AED)的推行运用,关于进步心源性猝死患者的抢救成功率有着重要意义。主动体外心脏除颤器(AED)。图/维基百科据报报导,2020年1月12日,在北京市第十五届人民代表大会第三次会议上,人大代表孟令悦主张,经过立法推动AED的规范化布设,经过奖赏机制鼓舞更多人参加施救;一起,将AED的运用办法归入义务教育系统,让学生们强制学习。据新华网报导,北京市人大代表、北京大学榜首医院急诊科主任熊辉提出,应该加强心肺复苏与“好人法”的遍及,让大众知道怎样救,并勇于施救。AED有何“成效”?AED究竟是什么?美国心脏协会(American Heart Association)网站显现,主动体外心脏除颤器(AED)是一种便携式的医疗设备,可以被非专业人士运用,抢救心脏骤停的患者。AHA网站称,大多数心脏骤停初期都是由心室颤动引起的,医治室颤最有用的办法是在最佳抢救时间内,运用AED对患者进行敏捷“除颤”,一起合作运用心肺复苏,这是抢救心脏骤停患者最有用的手法。在患者心脏骤停的情况下,除颤每推延1分钟,其存活率下降7%-10%,AED也因而被称作“救命神器”。依据AHA网站显现,在AED设备中,有一台内置的“电脑”,可以用于查看患者的心律,并对特定的心律失常进行确诊。“电脑”会显现患者是否需求除颤,假如需求,AED会宣布提示音,引导救援人员按下电击按钮。这种电击会形成患者时间短昏倒,给予心脏“从头作业”的时机。提示音会全程引导救援人员,完结整个急救进程。AED设备的电击按钮闪耀。图/YouTube网站该网站还指出,承受过心肺复苏练习的非医务人员,如差人、消防人员、乘务员、保安和其他非专业救援人员都可以运用AED。另据研讨标明,90%的AED可以确诊出需求除颤的心律。据我国国际电视台征引新华社2019年8月的报导,国家心血管病中心的数据显现,我国每年约有54万多例心源性猝死病例,其间大部分发生在医院外。到2018年,我国在各大医疗安排、体育馆、机场、地铁等公共场所仅装置了约15000台AED。国家卫健委卫生应急办公室的作业人员对报记者标明,“现在国内还没有正规的AED课程。因为每个厂家生产出的产品不同,详细的操作办法也略有不同,但整体来说是迥然不同的,只需跟着声响提示就可以进行操作”。AED在国外的运用现状?→ 美国:最早对AED救助进行立法1947年,克劳德·贝克初次将体外除颤器用于人类身上。20世纪60年代中期,北爱尔兰的弗兰克·潘特里奇创造晰便携式的体外除颤器。该设备自创造以来就备受重视,其间,美国是最早对AED救助进行立法的国家。美国国家立法安排的网站显现,早在2002年,美国就为救援人员设置了专属的法令“好人法”。该法令规则,关于运用AED设备来协助某些患者的人们(非本职作业一部分),若因操作不妥或未供给充沛协助而形成患者意外伤亡,救助者不必承当民事责任。该项法令于2013年进行了完善,用来维护个人“拔刀相助”的行为。据美国Readiness网站显现,到2017年,美国的公共场所中大约有320万个AED设备。因为各州的法令与规则不同,人们能找到AED的场所也不尽相同。该网站认为,320万个AED设备仍然是布置缺乏的。→日本:便利店装备AED初测验据新华社报导,日本政府于2004年答应在公共场所装置AED设备,并练习大众学习运用。从2005年开端,日本政府将学习运用AED列入中小学生日常练习项目,一起开设了心肺复苏课程。据《日本时报》报导,日本于2014年对一款APP进行测验,该软件可以奉告把握心肺复苏术的人们,邻近是否有人呈现心脏骤停的现象。依据GPS的使用,可以为心脏骤停患者供给应有的协助。日本一款可监测邻近是否有心脏骤停患者的软件。《日本时报》截图到2015年,日本全国共有60万台AED。日本政府正准备在24小时便利店内装备AED。现在,千叶县、三岛县、静冈县和冲绳县90%以上的便利店都装有AED。→新加坡:将保证各推举区内皆有急救人员据新加坡《海峡时报》报导,2017年,在新加坡民防部队的协助下,约有2000名居民承受了心肺复苏术和AED技术的练习,意图在于练习社区内的急救人员,使他们可以对医院外的心脏骤停病例作出开始紧迫救援。新加坡内政部部长指出,“未来几年将会练习至少2.4万居民,或许保证每个推举区内都有300名居民把握这项技术”。到2017年,新加坡岛上的8个推举区内,约有460个AED设备。新华社报导称,AED在公共场所的投进和装备数量是一个国家公共卫生现代化的标志性目标,一般以每10万人具有量计算。依据《健康报》的数据,美国AED装备为每十万人有317台;日本是每十万人有555台;新加坡起步较晚,不过每十万人也超越100台。我国AED的“明日”据国家卫健委发布的2019年-2030年《健康我国举动》,估计到2022年和2030年,获得急救练习证书的人员将别离到达1%和3%。一起依照师生1:50的份额,对中小学教职人员进行急救员公益练习。完善公共场所急救设备设备装备规范,在校园、机关、企事业单位和机场、车站、港口客运站、大型商场、电影院等人员密布场所装备急救药品、器件及AED设备。每5万人装备1辆救护车,缩短急救反应时间,院前医疗急救安排电话10秒接听率100%,进步救护车接报后5分钟内的发车率。据报此前报导,日前,北京市卫生健康委员会安排召开了公共交通场所AED等急救设备设备装备的推动会,企图加速处理火车站、地铁站、交通枢纽等公共交通场所AED的装备问题。北京市卫健委相关负责人标明,将来北京市的每个地铁站都需求装备AED。报见习记者 钱雅卓修改 刘梦婕 校正 李世辉

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波音:让出最大飞机制造商桂冠

波音:让出最大飞机制造商桂冠
报讯(记者 王胜男)2019年关于波音来说是反常困难的一年,波音737MAX发作的两起丧命事端让全球飞机制造商巨子波音陷入了窘境。2019年末,波音CEO因737 MAX飞翔事端辞去职务,波音称想以此拯救大众的决心,波音股价也应声上涨,但面临波音737 MAX机型复飞时刻不明、737MAX停产以及巨额补偿,新的一年,波音依然困难重重。  2019年3月,波音一架载有157人的波音737 MAX飞机失事,机上人员悉数罹难,这是波音在5个月内发作的第二起坠机事端。空难发作后,全球波音737 MAX停飞并中止交给,2019年12月,波音在737 MAX暂时复飞无望的情况下,宣告自2020年1月暂停出产波音737 MAX系列客机。停飞后,波音前三个季度净利润下滑95%,市值也蒸发了四分之一左右。有分析师表明,为此波音每个季度就要接受至少20亿美元损耗,别的还有多家航空公司向波音建议索赔。  2019年,波音被空客打败,让出了连任7年的全球最大飞机制造商桂冠。737MAX曾是波音历史上最热销的单通道客机,坠机事端后,订单数量一泻千里。据路透社报导,空客2019年共交给客机863架,而波音自2019年1月至11月仅交给345架飞机,不到2018年同期的一半,处于十年来最差体现。2019年12月,美联航还宣告订货50架空客飞机替换波音。  专家指出,波音737MAX坠机事端也是2019年影响民航业最大的“黑天鹅”事情,全球窄体机的交给量减少了约一半,许多航空公司深受涉及;停飞形成的航班撤销、机票价格上涨,旅客出行也遭到不小影响。报记者 王胜男修改 曲亭亦 李铮 校正 翟勇军

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洛杉矶一客机紧急空中放油致地面多人受伤

洛杉矶一客机紧急空中放油致地面多人受伤
据央视新闻报道 当地时间1月14日,美国达美航空(Delta)航班号为DL89的客机由于在起飞后呈现技能毛病,需求回来洛杉矶国际机场。下降前,该波音777客机在空中履行紧迫放油。媒体引证当地消防部分称,飞机航空燃油落在了一所小学,导致大约17名儿童及9名成年人受伤。该小学坐落洛杉矶国际机场以东约14英里(22.5公里)的区域。当地消防部分派出约70名消防员和护理人员前往现场。现在校园周边区域暂未有伤员前往医院,相关单位现在也未颁布分散指示。依据揭露音讯,DL89航班当天11点32分从洛杉矶国际机场起飞,25分钟后即回来了该机场。据了解,在飞机起飞后由于发作毛病而有必要当即着陆,飞机带着燃油分量可能会超越自身最大着陆分量,此外也简单因冲突、磕碰发生高温导致火灾,因此在下降前,需求在空中进行放油。修改 贾聪聪 来历:央视新闻客户端原标题:洛杉矶一客机紧迫空中放油致地上多人受伤

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